Renkaiden koko tuotantolinjan vulkanointivalulaitteistona rengasmuotteja käytetään laajalti autoissa, konepajakoneissa, polkupyörissä, moottoripyörissä, lentokoneissa jne. käytettävien renkaiden käsittelyssä. Renkaiden kuvioiden, mallien, fonttien ja muiden ulkonäköominaisuuksien muovaus riippuu renkaiden muotista. Rengasmuotteja käytettäessä renkaiden vulkanointiin vulkanointiprosessi muuttaa kumin pääasiassa raakakumista keitetyksi kumiksi ja sen lujuus, elastisuus ja antioksidanttiset ominaisuudet täyttävät käyttövaatimukset, kun taas rengasmuotit tekevät renkaista persoonallisen ulkonäön ja kuviorakenteen.
Kun rengas toimii, se on pyöreä pyörivä runko. Nopealla pyörimisellä työn aikana on erityisiä vaatimuksia renkaan dynaamiselle tasapainolle ja turvallisuudelle. On tarpeen varmistaa, että rengasmuotit ovat korkealla tasolla todellisen pyöreyden, pinnan karheuden, ylä- ja alamuotin tasaisuuden ja geometrisen tarkkuuden suhteen, jotta voidaan varmistaa valmistettujen renkaiden vaatimukset dynaamisen tasapainon suhteen. , pyörimistarkkuus ja geometrinen tasaisuus.
Laadukkaiden vyörenkaiden kuviorakenteen tarkkuusvaatimukset ovat korkeat, kun taas joihinkin erityisiin tieolosuhteisiin (kuten lumi, vuoristotie, moottoritiet jne.) soveltuvien renkaiden kuviorakenne ja tarkkuusvaatimukset ovat korkeammat. Jotta rengaskuviosuunnittelu voidaan toteuttaa tarkasti ja luotettavasti renkaaseen rengasmuotin kautta, muotin suunnittelussa ja valmistusprosessissa käytetään laajalti CAD/CAM/CAE-tekniikkaa, joka muuntaa renkaan kuviotason piirustuksen rengasmuotiksi 3D. parametrit, suorittaa renkaan muottimallin ja rakennesuunnittelun digitalisoinnin, ohjelmoi digitaalisesti valmistusprosessin, generoi NC-ohjelmia ja käsittelee ne CNC-työstökoneilla.
